008011022s2001    ulka    d     000a  kor
 020  ▼a898063109X▼g93320▼c\4000
 056  ▼a325.82▼23
 090  ▼a325.82▼b강225ㄱ
 1001 ▼a강동수
 24500▼a기업부실과 구조조정 정책방향의 재정립▼d강동수 저
 260  ▼a서울▼b한국개발연구원▼c2001.
 300  ▼a74 p.▼b삽도▼c26 cm
 49010▼a정책연구시리즈▼v2000-01
 50010▼a권말부록으로 '분석표본 내 부실기업의 분포'등 수록
 504  ▼a참고문헌 : p.67
 830 0▼a정책연구시리즈(한국개발연구원)▼v2000-01
 9500 ▼b\4000

제1부 기업부실의 현황과 평가
 Ⅰ. 기업부실 분석과 부실규모의 추정 = 10
  1. 부실채권규모의 추정방법 = 10
  2. 기업부실의 모형 = 12
   가. 부실기업의 정의 = 12
   나. 모형 = 12
  3. 자료 = 15
  4. 추정결과 = 16
   가. Logit모형 추정결과 = 16
   나. 부실확률 구간별 실제 부실기업의 분포 = 20
  5. 기업부문 부실규모 = 21
   가. 추가발생부실규모 = 21
   나. 기발생부실규모 = 27
   다. 2000년 말 현재 기업부실규모 = 27
 Ⅱ. 기업부실에 대한 추가적 위험요인 = 29
  1. 회사채 만기도래의 전망 = 29
   가. 현대그룹의 회사채 만기구조 = 29
   나. 자동차소그룹을 제외한 현대그룹의 회사채 만기구조 = 32
   다. 현대건설과 현대상선의 회사채 만기구조 = 34
   라. 전체기업(상장법인, 등록법인, 외감법인)의 회사채 만기구조 = 35
   마. 기업규모별 회사채 만기구조 = 37
  2. 현대그룹의 부실정도 = 39
   가. 현대건설의 부실정도 = 39
   나. 그룹 전체(자동차 소그룹 제외)의 부실정도 = 40
  3. 정책적 시사점 = 41
 Ⅲ. 부실기업 관리제도의 평가 및 개선방향 = 43
  1. 각 부실유형 안에서의 Cohort집단 정의 = 43
  2. 1997년 부실기업 Cohort별 부실확률의 비교 = 44
  3. 1997년 부실기업 Cohort별 모형설명변수 값의 추이 비교 = 45
  4. 기아자동차를 제외한 경우의 분석결과 = 47
  5. 평가 및 개선방향 = 48
   가. 평가 = 48
   나. 개선방향 = 48

제2부 구조조정 개선방향의 재정립 : 공적자금 관리체계의 재정립을 중심으로
 Ⅳ. 구조조정 가속화 방안 = 51
  1. 제1차 구조조정의 문제점 = 51
  2. 기업구조조정 가속화 방안 = 55
   가. 공적자금관리위원회 설치 = 55
   나. 공적자금 투입방법 = 57
   다. 적기시정조치의 보완 = 58
   라. 대손상각 및 대손충당금 제도의 개선 = 59
 Ⅴ. 추가 공적자금 조성 = 61
  1. 공적자금 조성의 필요성 및 범위 = 61
  2. 공적자금 추가소요액 = 62

참고문헌 = 67
부록1 = 68
부록2 = 72