008010625s2001    ggka    d     001a  kor
 0411 ▼akor▼heng
 056  ▼a521.557▼23
 090  ▼a521.557▼b사821ㅇ
 1001 ▼a사카이 준
 24520▼a(아시아 수도작 농업용) 2륜트랙터공학▼d坂井純 저▼e박원규▼e김영근 공역
 260  ▼a[경기]▼b농업기계화연구소▼c2001.
 300  ▼a304 p.▼b삽도▼c23 cm
 44000▼aReference Book of Two-Wheel Tractors in CIGR HANDBOOK
 50000▼a坂井純의 일본음은 '사카이 준'임
 504  ▼a참고문헌 : p.288-293, 색인 수록
 653  ▼a2륜▼a트랙터▼a공학
 7001 ▼a박원규
 7001 ▼a판정순
 7001 ▼a김영근
 9501 ▼a비매품

Ⅰ. 소규모 농업의 의의 = 3

Ⅱ. 농업의 환경적인 차이와 2륜트랙터·작업기 시스템 = 11
 Ⅱ.1 구미 전작과 아시아 수도작 포장의 환경적인 차이 = 11
  Ⅱ.1-A) 경반층 = 11
  Ⅱ.1-B) 경심 = 17
  Ⅱ.1-C) 균평도와 포장의 크기 = 19
  Ⅱ.1-D) 재식시스템과 수도작 이앙시스템의 원리 = 21
  Ⅱ.1-E) 전작용과 수도작용 트랙터·작업기 시스템의 구조적인 차이 = 25
  Ⅱ.1-F) 소규모 수도작 농업의 기계화에 의한 근대 국가건설의 필요조건 = 27

Ⅲ. 2륜트랙터의 타입과 내구성 = 35
 Ⅲ.1 2륜트랙터의 타입 = 35
  Ⅲ.1-A) 초소형 틸러형 = 35
  Ⅲ.1-B) 견인형 = 37
  Ⅲ.1-C) 겸용형 = 39
  Ⅲ.1-D) 구동형 = 39
  Ⅲ.1-E) 태국형 = 43
 Ⅲ.2 농업용과 취미용 트랙터의 내구성 = 45

Ⅳ. 구조와 기구의 원리 = 47
 Ⅳ.1 2륜트랙터의 탑재엔진 = 47
  Ⅳ.1-A) 출력축 = 51
  Ⅳ.1-B) 엔진의 출력 = 51
  Ⅳ.1-C) 엔진출력의 힘 계산 = 57
 Ⅳ.2 엔진 베이스조합 = 57
 Ⅳ.3 핸들조합 = 59
 Ⅳ.4 동력전달기구 = 59
  Ⅳ.4-A) 동력전달기구의 크기 = 59
  Ⅳ.4-B) 주클러치 = 61
  Ⅳ.4-C) 주클러치의 토크 용량 = 63
  Ⅳ.4-D) 다단 변속기와 주행속도 = 63
  Ⅳ.4-E) 조향기구 = 65
 Ⅳ.5 전후의 히치와 히치핀 = 67
 Ⅳ.6 농용차륜과 새로운 차륜공학 = 71
  Ⅳ.6-A) 차륜의 타입과 최소 러그수 = 71
  Ⅳ.6-B) 접지하중과 주파성(走破性) = 77
  Ⅳ.6-C) 모델 러그의 형상과 종류 = 77
  Ⅳ.6-D) 러그의 운동과 '상승저하율(上昇低下率)' = 79
   비고) 모델 러그 차륜의 궤적 곡선방정식 = 83
  Ⅳ.6-E) 외력과 '상승저항력(上昇抵抗力)' = 87
  Ⅳ.6-F) 상승저항력의 작용위치 = 95
  Ⅳ.6-G) 새로운 센서와 토조 실험장치 = 97
   G.a 러그 외력 측정 센서 = 99
   G.b 토조와 차륜 러그 실험장치 = 101
 Ⅳ.7 쟁기를 부착한 2륜트랙터와 쟁기경운 = 103
  Ⅳ.7-A) 서양식 플라우와 아시아식 쟁기의 차이 = 105
   A.a 소구획 포장에서의 쟁기 경운 기술 = 105
   A.b 보습, 발토판, 역토(역土) = 111
   A.c 쟁기본체(犁體) 지지의 원리 = 113
   A.d 쟁기의 조작 원리 = 113
   A.e 비저항 = 113
   A.f 경심·경폭과 역토 반전방향의 조절 = 117
  Ⅳ.7-B) 쟁기경운용 철차륜과 경심 = 121
  Ⅳ.7-C) 숙련된 쟁기경운의 운전 조작원리 = 123
   C.a 重心의 설정 = 123
   C.b 쟁기경운 트랙터의 편향각(偏向角) = 125
 Ⅳ.8 로터리를 부착한 2륜트랙터 = 131
  Ⅳ.8-A) 동력전달과 경심 = 135
  Ⅳ.8-B) 로터리 경운날의 타입과 특성 = 137
  Ⅳ.8-C) 로터리 경운 작업기에 작용하는 외력 = 139
   C.a 경운날의 회전 토크저항 특성 = 139
   C.b 로터리 경운축에 작용하고 있는 총 토크 저항특성과 경운날의 경운저항 = 141
   C.c 경운날에 작용하는 경운저항합력의 가상 작용점 = 147
     (注) 경운저항합력의 작용 위치 = 151
   C.d 경진력(耕進力)과 상승력(跳上力) = 153
   C.e 미륜에 작용하고 있는 힘 = 155
     (注) 로터리 경운작업기의 연구에 필요한 계측항목과 계측기술에 대해서 = 157
  Ⅳ.8-D) 환원동력과 전달효율 = 163
  Ⅳ.8-E) 일본식 경운날과 로터리 경운축의 운동특성 및 설계원리 = 169
   E.a 운동방정식과 경기각(逃角) = 169
   E.b 경운날 선단부와 굴곡부(국面) = 173
   E.c 직선날, 경운날곡선(刃綠曲線)과 선단곡선각(排絡各) = 183
   E.d 단면과 날의 형상 = 185
   E.e 경운날 홀더부의 관계치수 = 191
   E.f 재질과 열처리 및 경도(硬度) = 193
   E.g C형(작두형)날의 설계와 전문가 CAD = 193
   E.h 경운축의 경운날 배열설계와 전문가 CAD = 201
  Ⅳ.8-F) 로터리 2륜트랙터의 안정 경운의 역학원리와 설계노하우 = 207
   F.a 로터리경운 작업중의 밸런스 조건 = 207
   F.b 적정기체중량, 엔진출력 및 경운날 회전속도에 관한 설계 원리 = 217
   F.c 로터와 저항봉 및 로터경운 = 223
 Ⅳ.9 2륜트랙터와 기타 작업기 = 227
  Ⅳ.9-A) 써레 작업기 = 227
   A.a 써레용 차륜 = 229
   A.b 써레용 레이크 = 233
   A.c 기타 써레작업기 = 233
  Ⅳ.9-B) 기타 주요 부속작업기 = 237
   B.a 수도작용 제초기 = 237
   B.b 벼 예취기와 예취결속기 = 237

Ⅴ. 연구개발 설계와 영업기술에서 본 원가와 가격개념 = 243
 Ⅴ.1 2륜트랙터의 영업망 = 243
  Ⅴ.1-A) 국내시장 = 245
  Ⅴ.1-B) 수출시장 = 245
 Ⅴ.2 제조원가와 비용수익률 및 가격구조 = 249
  Ⅴ.2-A) 국내시장에서의 가격구조 = 249
  Ⅴ.2-B) 수입국가에서의 가격구조 = 251
 Ⅴ.3 소규모 농가의 농업수입과 트랙터 가격 = 255

Ⅵ. 트랙터의 보급과 국가 사회 경제 = 259
 Ⅵ.1 농업기계의 보급과 수도작 농업의 진보 = 259
  Ⅵ.1-A) 토지생산성의 진보 = 263
  Ⅵ.1-B) 노동생산성의 진보 = 263
  Ⅵ.1-C) 농지개혁과 균일 평등한 농업구조 = 265
  Ⅵ.1-D) 쌀의 생산과 가격문제 = 267
 Ⅵ.2 아시아 수도작 국가에서의 보급 경향 = 271
 Ⅵ.3 농업 기계화와 국가경제 = 275

맺음말(21세기의 농업기계학) = 285
참고문헌 = 288
색인 = 294
저자소개 = 305
역자소개 = 306