소장정보
| 서가번호 | 등록번호 | 청구기호 | 소장처 | 대출가능여부 | 대출정보 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0014114 | 559.4109 김72ㅅ | 농림축산식품부 자료실 | 대출가능 |
* 대출중인 자료에 한하여 예약이 가능합니다. 예약을 원하시면 예약버튼을 클릭하십시오.
008080328s1994 ulka AK 001 kor
020 ▼a8970967532▼c\9500
056 ▼a559.4109▼23
090 ▼a559.4109▼b김72ㅅ
1001 ▼a김재근
24500▼a속한국선박사연구▼d김재근 저▼e한국문화연구소 편
260 ▼a서울▼b서울대학교출판부▼c1994
300 ▼axi, 304 p.▼b삽도▼c23cm
44000▼a한국문화연구총서▼v29
504 ▼a색인 수록
653 ▼a속한국선박사연구
710 ▼a한국문화연구소
9500 ▼b\9500
머리말 = ⅲ
1. 張保皐 時代의 배 = 1
Ⅰ. 序言 = 1
Ⅱ. 韓·中 사이의 옛날 航路 = 1
Ⅲ. 中國의 古代船 = 12
Ⅳ. 韓國의 古代船 = 25
Ⅴ. 結言 = 36
2. 莞島發掘船의 船體構造 = 37
Ⅰ. 序論 = 37
Ⅱ. 船型 = 40
Ⅲ. 構造 = 45
Ⅳ. 固着方式 = 58
Ⅴ. 綜合的 考察 = 64
Ⅵ. 結言 = 72
3. 漕運船 = 75
Ⅰ. 序言 = 75
Ⅱ. 哨馬船 = 76
Ⅲ. 兵漕船과 猛船 = 79
Ⅳ. 朝鮮後期의 漕運船 = 84
Ⅴ. 結言 = 90
4. 壬辰倭亂中 朝·日·明의 軍船 = 91
Ⅰ. 序論 = 91
Ⅱ. 朝鮮의 軍船 = 93
Ⅲ. 日本의 軍船 = 112
Ⅳ. 中國의 軍船 = 132
Ⅴ. 綜合的 考察 = 140
5. 朝鮮後期 通信使船 = 147
Ⅰ. 序論 = 147
Ⅱ. 韓國의 文獻 = 150
Ⅲ. 日本의 繪 = 161
Ⅳ. 通信使船의 諸特性 = 183
Ⅴ. 結言 = 199
6. 各船圖本 = 201
7. 日政時代의 造船業 = 215
Ⅰ. 序言 = 215
Ⅱ. 朝鮮末期-傳統的 造船의 衰退 = 217
Ⅲ. 開化期-日本人 造船業者의 上陸 = 230
Ⅳ. 日政前期-日本人 造船業體의 定着 = 241
Ⅴ. 日政後期-業體의 大型化와 計劃造船 = 252
Ⅵ. 結言 = 269
8. An Outline of Korean Shipbuilding History = 273
Ⅰ. Introduction = 273
Ⅱ. The Three Kingdoms and Kory\breve{o} Periods = 275
Ⅲ. The Chos\breve{o}n Dynasty Era = 279
Ⅳ. Modern Times = 290
1. 張保皐 時代의 배 = 1
Ⅰ. 序言 = 1
Ⅱ. 韓·中 사이의 옛날 航路 = 1
Ⅲ. 中國의 古代船 = 12
Ⅳ. 韓國의 古代船 = 25
Ⅴ. 結言 = 36
2. 莞島發掘船의 船體構造 = 37
Ⅰ. 序論 = 37
Ⅱ. 船型 = 40
Ⅲ. 構造 = 45
Ⅳ. 固着方式 = 58
Ⅴ. 綜合的 考察 = 64
Ⅵ. 結言 = 72
3. 漕運船 = 75
Ⅰ. 序言 = 75
Ⅱ. 哨馬船 = 76
Ⅲ. 兵漕船과 猛船 = 79
Ⅳ. 朝鮮後期의 漕運船 = 84
Ⅴ. 結言 = 90
4. 壬辰倭亂中 朝·日·明의 軍船 = 91
Ⅰ. 序論 = 91
Ⅱ. 朝鮮의 軍船 = 93
Ⅲ. 日本의 軍船 = 112
Ⅳ. 中國의 軍船 = 132
Ⅴ. 綜合的 考察 = 140
5. 朝鮮後期 通信使船 = 147
Ⅰ. 序論 = 147
Ⅱ. 韓國의 文獻 = 150
Ⅲ. 日本의 繪 = 161
Ⅳ. 通信使船의 諸特性 = 183
Ⅴ. 結言 = 199
6. 各船圖本 = 201
7. 日政時代의 造船業 = 215
Ⅰ. 序言 = 215
Ⅱ. 朝鮮末期-傳統的 造船의 衰退 = 217
Ⅲ. 開化期-日本人 造船業者의 上陸 = 230
Ⅳ. 日政前期-日本人 造船業體의 定着 = 241
Ⅴ. 日政後期-業體의 大型化와 計劃造船 = 252
Ⅵ. 結言 = 269
8. An Outline of Korean Shipbuilding History = 273
Ⅰ. Introduction = 273
Ⅱ. The Three Kingdoms and Kory\breve{o} Periods = 275
Ⅲ. The Chos\breve{o}n Dynasty Era = 279
Ⅳ. Modern Times = 290
