목차정보
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서명 : 어선 연료비 절감 모델시스템 연구 개발 제1장 서언 = 1 1-1 연구의 필요성 = 3 1-1-1 연구개발의 과학기술, 사회 경제적 중요성 = 3 1-1-2 연구의 배경 = 3 1-2 연구개발의 목표 및 내용 = 5 1-2-1 연구 최종목표 = 5 1-2-2 연구의 가능성 분석 = 5 1-3 연구 경과 및 연구 범위 = 6 1-3-1 연구 성과 = 6 1-3-2 연구의 범위 = 7 1-4 기대효과 = 8 1-4-1 국제 유가 비교 = 8 1-4-2 국내 유가 비교 = 11 제2장 연료유 = 13 2-1 유류의 개요 = 15 2-1-1 연료의 분류 = 15 2-1-2 석유의 조성 및 성질 = 16 2-1-3 원유의 분류 = 17 2-1-4 석유중 불순물의 영향 = 18 2-1-5 석유의 혼합법 = 19 2-2 연료의 성질 = 22 2-2-1 연소 = 22 2-2-2 인화점, 착화점, 발화점 및 연소점과의 관계 = 23 2-2-3 경유(Gas Oil, Diesel Oil)와 중유(Heavy Fuel Oil) = 24 2-3 선박 연료유 = 35 2-3-1 연료유의 저질화 = 35 2-3-2 연료유의 장해 = 36 2-4 연료 첨가제 = 44 2-4-1 연료첨가제의 종류 = 44 2-4-2 선박중유 첨가제의 종류 = 48 제3장 유성상 분석 = 51 3-1 개요 = 53 3-2 연구개발 내용 = 53 3-2-1 선박 연료유의 일반적인 특성 = 54 3-3 선박 연료의 개요 = 58 3-3-1 선박 연료의 저질화에 따른 문제점 = 58 3-3-2 중질유와 경질유의 혼합 = 60 3-3-3 선박 연료의 특성 및 시험항목 = 60 3-3-4 시료유의 물리화학적 특성 분석 = 68 3-3-5 추가 시료유의 물리 화학적 특성 분석 = 96 3-3-5 소 결론 = 108 제4장 연소시험 분석 = 109 4-1 개요 = 111 4-2 배기 배출물의 생성 원인 = 111 4-3 배기가스 분석(국내시험) = 115 4-3-1 시험 대상 선박 및 엔진 사양 = 116 4-3-2 NOx 분석 = 118 4-3-3 Smoke 분석 = 122 4-4 배기가스 분석(국외시험) = 125 4-4-1 시험대상 선박 및 엔진 사양 = 126 4-4-2 NOx 분석 = 127 4-4-3 Smoke 분석 = 134 4-5 엔진성능 분석 = 143 4-5-1 엔진 부하별 배기온도 및 Pmax 계측 = 144 4-5-2 엔진 부하별 배기온도 및 Pmax 계측치 분석 = 153 4-6 엔진에 미치는 영향 평가 = 155 4-6-1 경유를 연료유로 사용하는 선박의 연소실 상태 = 155 4-6-2 MF30급 혼합유를 사용하는 엔진의 연소실 상태 = 156 4-7 소결론 = 158 제5장 모델시스템의 구축 = 161 5-1 Purifying System = 163 5-1-1 Purifier의 원리 = 163 5-1-2 Purifier의 구조 = 170 5-2 교반가열장치(M.C.H.) = 176 5-2-1 장치의 개요 = 176 5-2-2 장치의 원리 = 176 5-2-3 교반가열장치(M.C.H.)의 구조 = 177 5-3 표준 모델시스템의 운용 = 182 5-3-1 개요 = 182 5-3-2 정제시스템의 구축 = 182 제6장 결론 = 195 1. 연구배경 및 경과 = 197 2. 연구결과 = 198 참고문헌 = 201 부록 = 203 작업지침서 = 205 경하중량 산정계산서 = 209 모델시스템 계통도 = 211 |
